SML PIPE

SML — это система безраструбных чугунных труб и фасонных частей для внутренней (и частично наружной) канализации зданий. Аббревиатура происходит от нем. Super Metallit — торгового обозначения технологии, закрепившегося в Европе для чугунных труб с гладкими концами и соединением на хомутах.

В отличие от раструбной канализации (со свинцовой зачеканкой или резиновым кольцом), SML собирается механическими муфтами с нержавеющими хомутами и эластомерной манжетой, что ускоряет монтаж и упрощает ремонт.

• XIX век — в Европе активно применяются раструбные чугунные трубы для бытовой канализации (индустриализация, рост городов).
• 1950–1960-е годы, Германия — формируется технология безраструбных труб с гладкими концами и хомутовыми соединениями (бренд Super Metallit). Это позволило уйти от трудоёмкой зачеканки и снизить вес узлов.
• 1980–1990-е — унификация требований в Европе; система получает широкое распространение в многоэтажном и общественном строительстве.
• 1996 год — принят европейский стандарт European Committee for Standardization EN 877, закрепивший технические требования к безраструбным чугунным трубам и фасонным частям для дренажа зданий.
• 2000-е — внедрение эпоксидных внутренних покрытий, улучшение антикоррозионной защиты, стандартизация шумовых характеристик.
• 2010–2020-е — развитие шумопоглощающих решений, огнестойких узлов прохода, контроль качества по EN 877 и национальным приложениям.

Европейские нормы
• EN 877:1999 + A1:2006 + A2:2012 — Cast iron pipes and fittings, their joints and accessories for the evacuation of water from buildings (трубы, фасонные части, соединения и аксессуары для отвода воды из зданий).
Устанавливает требования к:
• механической прочности (испытания на разрыв, изгиб, удар);
• герметичности соединений;
• коррозионной стойкости (соляной туман, химическая стойкость);
• внутреннему покрытию (обычно эпоксидное ≥ 120–130 мкм);
• маркировке и контролю качества.

Российские и ЕАЭС нормы
• В РФ продукция поставляется по EN 877 с подтверждением соответствия (декларация/сертификат).
• Для проектирования применяются СП по внутренней канализации зданий (например, актуализированные редакции СНиП 2.04.01).
• Требования к пожарной безопасности узлов прохода — по ФЗ-123 и соответствующим СП (огнестойкие муфты, манжеты, заделки).

Важно: исторический ГОСТ на раструбные чугунные трубы (например, ГОСТ 6942-98) не описывает SML, так как это иная, безраструбная система.

1) Материал
• Серый чугун (пластинчатый графит) с контролируемым химсоставом.
• Плотность ~7,0–7,2 г/см³.
• Высокая вибро- и шумопоглощающая способность (лучше, чем у ПВХ/ПП).

2) Конструкция трубы
• Гладкие концы (no-hub).
• Стандартные длины: 3 м (также 1,5 м и короткие отрезки).
• Диаметры: DN 50–DN 300 (и более — по производителю).
• Внутреннее покрытие: эпоксидное, стойкое к pH 2–12 (типично для бытовых стоков).
• Наружное покрытие: грунт/лак, иногда порошковая краска.

3) Соединение
• Соединительная муфта: эластомерная манжета (EPDM/NBR) + нержавеющий кожух с болтовыми хомутами.
• Типы:
• стандартные (для безнапорной канализации);
• усиленные (для подземной прокладки и повышенных нагрузок);
• ремонтные/надвижные.

Преимущества соединения:
• разборность;
• быстрый монтаж (без сварки и зачеканки);
• компенсация небольших смещений.

4) Гидравлика и шум
• Внутренняя гладкость + масса чугуна обеспечивают:
• стабильную пропускную способность;
• низкий уровень шума (в многоэтажках — важный фактор).
• Часто применяются дополнительные шумозащитные хомуты и вибровставки.

5) Пожарная безопасность
• Чугун — негорючий материал (НГ).
• Узлы прохода через перекрытия комплектуются огнестойкими манжетами/заделками для сохранения EI 60–120 и выше (по проекту).

• Внутренняя бытовая канализация жилых домов (многоэтажные ЖК).
• Общественные здания: больницы, гостиницы, школы.
• Промышленные объекты (при агрессивных средах — с подбором покрытия).
• Подземные участки внутри зданий (при использовании усиленных муфт).

• Расчётный срок службы — 50 лет и более (при соблюдении условий эксплуатации).
• Устойчивость к бытовой химии и кратковременным температурам стоков до 95 °C (по EN 877).
• Ремонт — локальная замена участка без демонтажа стояка.

Исторически система развивалась в Германии; сегодня SML выпускают европейские и азиатские заводы. Крупные бренды работают по EN 877 с обязательным заводским контролем и маркировкой (DN, партия, стандарт).

SML — это стандартизированная по EN 877 система безраструбной чугунной канализации, появившаяся в Германии во второй половине XX века как технологичный ответ на недостатки раструбных соединений. Она сочетает:
• высокую пожарную безопасность,
• низкий уровень шума,
• долговечность,
• ремонтопригодность.

Поэтому SML широко применяется в многоэтажном и общественном строительстве, где требования к акустике и огнестойкости особенно высоки.

Трубы поставляются отрезками по 3 метра. При монтаже их можно разрезать под
необходимый размер.

Рекомендуемые инструменты и способы резки.

Оптимальный вариант: ручной труборез обеспечивает точный и чистый рез.
Электрический инструмент: отличный результат без искр дают электрические цепные
(ременные) пилы с зажимным устройством.
Углошлифовальные машины: допускается только при соблюдении
строгих условий:
-использование специальных отрезных дисков по чугуну.
-обязательное применение стационарного зажимного станка, который надёжно
фиксирует трубу и обеспечивает рез строго под углом 90°.

Важно: резка всегда должна производиться строго перпендикулярно оси трубы (под
прямым углом).
Внимание: при использовании дисковых инструментов режущие диски требуют частой
замены!
Срез необходимо обработать антикоррозионными составами или краской.

Совместимость: чугунные трубы можно прокладывать в бетоне. Их температурное
расширение практически совпадает с расширением бетона, а сам бетон создаёт для чугуна защитную среду, предотвращающую коррозию. Дополнительная антикоррозионная
защита не требуется.

Крепление: для соединения подходят стандартные хомуты (с одним или двумя винтами).

Бетонное покрытие: минимальная толщина бетона вокруг трубы со всех стоон
должна составлять 5 см.

Важность жёсткой фиксации: при заливке бетон создаёт значительные нагрузки.
Трубы имеют положительную плавучесть, поэтому их обязательно нужно жёстко крепить
хомутами к арматуре или основанию, чтобы предотвратить всплытие и смещение.
Накгрузки от веса трубы и стоков должны передаваться через данные крепления.

Контроль уклона: при укладке в фундаментную плиту уклон системы минимален,
поэтому необходимо тщательно выставить и закрепить трубопровод до бетонирования.
Рекомендуется использовать опоры на резьбовых шпильках даже при небольшом уклоне.

Полезная рекомендация: перед заливкой бетона рекомендуется заполнить
смонтированный трубопровод водой — это увеличит его устойчивость.

Устройство компенсационных швов: для защиты от температурных деформаций в
стяжке над стыками труб делают эластичные компенсационные швы. Арматура в стяжке
не должна контактировать с трубой.

Особые случаи:
В гидроизолированных бетонных конструкциях минимальный слой бетона вокруг
трубы увеличивается до 20 см.
В узлах со множеством фитингов, где невозможно использовать обычные крепёжные
хомуты, необходимо применять когтевые хомуты Kombi Kralle для надёжной анкеровки.

Бетонирование трубопроводов SML в грунте.
Бетонирование трубопровода непосредственно в грунте решает две ключевые
инженерные задачи:

1. Случай высокого уровня грунтовых вод.
Упрощение конструкции: Позволяет уменьшить количество мест, где трубы проходят
через гидроизоляцию фундаментной плиты, повышая её герметичность.

Защита труб: Бетонная оболочка надёжно защищает систему от агрессивного
воздействия грунтовых вод.

2. Случай слабых грунтов.
Стабилизация фундамента: залитый вместе с трубами бетон увеличивает массу и
жёсткость фундаментной плиты, предотвращая её возможное всплытие.
Распределение нагрузки: создаётся прочная монолитная конструкция, которая
эффективно распределяет нагрузку от трубопровода на грунтовое основание под плитой.

Важно: если толщина основной фундаментной плиты недостаточна для укладки в неё
трубопровода, необходимо выполнить в этом месте локальное утолщение (усиливающую
бетонную подушку).

1. Нормативная база и общие требования.
Монтаж ведётся согласно стандартам ГОСТ 6942-98, СП 31.13330.2020, СП
32.13330.2018, СП 45.13330.2017. Приёмку смонтированного участка и обратную засыпку траншеи необходимо проводить незамедлительно. Несущая способность системы зависит от правильного устройства опор в грунте.

2. Выбор материалов для грунта.
Обычные трубы SML без дополнительной антикоррозионной защиты для укладки в
землю не используются. Применяются системы с наружным цинковым покрытием: KML.
Для соединений допустимы только муфты и хомуты из нержавеющей стали Inox. Все
прочие соединители требуют дополнительной антикоррозионной защиты.

3. Земляные работы и устройство оснований.
СП 45.13330.2017 регламентирует разработку траншей, подготовку дна и опор для
разных типов грунта. Прочность чугуна позволяет укладывать трубы непосредственно на подготовленное дно траншеи. Опорная постель формируется из сыпучего материала с последующим уплотнением. Под каждым соединителем (муфтой) необходимо делать локальное углубление в основании, которое также заполняется и уплотняется.

4. Испытания на герметичность.
Обязательная проверка проводится по ГОСТ 6942-98 после засыпки траншеи.
Настоятельно рекомендуется предварительное испытание под давлением до обратной
засыпки. Это позволяет сразу устранить возможные течи, избежав повторных земляных
работ.

5. Защита от смещения и надёжность системы/
Система должна быть защищена от смещений как во время испытаний, так и в процессе
эксплуатации. Прямые участки (кроме мест соединений) для предотвращения смещения
необходимо частично присыпать грунтом сразу после укладки. Критические точки (повороты, ответвления, тройники) требуют дополнительного анкерного крепления:

- использование усиливающих хомутов (Kombi Kralle);

- устройство бетонных упоров или якорных оснований.

Если система SML монтируется снаружи, например, для ливневой канализации,
необходимо обеспечить её дополнительную защиту. Для этого на трубы наносится
специальное лакокрасочное покрытие, устойчивое к атмосферным воздействиям
(ультрафиолет, влага, перепады температур). Краска должна быть предназначена
специально для защиты металлов от коррозии. Также дополнительное окрашивание рекомендуется в помещениях с высокой влажностью или в агрессивных средах (химические производства, автомойки и т.п.).

При проектировании системы важно минимизировать риск образования засоров. Однако
если прочистка всё же необходима, рекомендуется использовать гидродинамический метод (промывку водой под высоким давлением).
Использование механических методов (вращающихся металлических тросов, цепей и
т.п.) не рекомендуется, так как они могут повредить внутреннее защитное покрытие труб.

1. Основные правила монтажа.

Шаг крепления: расстояние между точками фиксации должно быть равномерным и
не превышать 2 метров.
Количество креплений на трубу: Трубы длиной 2-3 м — два крепления.
Более короткие трубы — одно или два крепления (в зависимости от диаметра и веса).
Расположение: крепления размещаются равномерно между соединениями.
Расстояние от стыка (муфты) до ближайшего крепления не должно превышать 0,75 м.
Повороты и ответвления: все изменения направления на горизонтальных участках
должны быть надёжно зафиксированы.
Защита от смещения: через каждые 10-15 метров на горизонтальных линиях
необходимо устанавливать жёсткие направляющие опоры, предотвращающие
продольное смещение системы.
Вертикальные стояки: крепятся минимум каждые 2 метра. При высоте этажа 2,5 м
требуется два крепления на этаж, одно из которых должно располагаться вблизи
возможных боковых отводов.

2. Требования к крепёжным элементам (хомутам).

Применяются только сертифицированные хомуты и скобы, предназначенные для
трубных систем.
Рекомендуемый размер резьбы:
DN 50 – 150: хомуты с резьбой M12.
до DN 100: допустимы хомуты с резьбой M8.
Напорные системы (ливневые/бытовые): обязательно использование хомутов с
резьбой M16 (в остальных случаях — по согласованию с производителем).

3. Особенности установки опор.

Опоры следует монтировать как можно ближе к стене для минимизации
изгибающего момента.
Для вертикальных стояков рекомендуется использовать консольные кронштейны (консоли).
Каждая опора должна выдерживать вес поддерживаемого отрезка трубопровода и
располагаться как можно ниже.
Опоры можно устанавливать с шагом, который способны выдержать стена и анкеры.
При достижении предельной нагрузки на анкеровку устанавливается следующая опора.
Рекомендация для многоэтажных домов:
До 5 этажей — одна опора стояка (устанавливается выше перекрытия подвала).
Свыше 5 этажей — по одной опоре на каждые 12 м.

4. Напорные системы SML

Если в системе возможно возникновение внутреннего давления, а соединения не
рассчитаны на продольные нагрузки, трубопровод требует дополнительной защиты от
разъединения.
Необходимую защиту обеспечивают специальные усиливающие хомуты Kombi Kralle.

5. Шумоизоляция

Уровень шумопоглощения зависит от типа хомутов.
Для систем SML обычно достаточно стандартных хомутов с резиновыми демпфирующими вкладышами.

Правила монтажа и крепления хомутов для труб SML.

Канализационные и вентиляционные системы SML PIPE — это безнапорные системы,
работающие за счёт силы тяжести. Однако в некоторых ситуациях внутри них может возникать давление. Если в системе возможно давление свыше 0,5 бар, необходимо соблюдать особые правила.
Это касается:
· Участков, где стоки могут скапливаться.
· Внутренней ливневой канализации при перегрузках.
· Участков, работающих под давлением.
· Стояков, проходящих через несколько подземных этажей без ответвлений.
· Напорных канализационных подъёмных установок.

1. Участки со скоплением стоков.

Чтобы давление от столба жидкости не разъединило стыки, на участках ниже зоны
скопления воды нужно использовать усиливающие хомуты Kombi Kralle:
· Давление до 0,5 бар: для труб DN 100–150 хомуты Rapid можно использовать без усиления. Для DN 200 хомуты Rapid обязательно усиливать хомутами Kombi Kralle.
· Давление выше 0,5 бар: все хомуты Rapid (любого диаметра) необходимо усиливать хомутами Kombi Kralle.
· Подключение к общественной ливнёвке: все соединения на таком участке должны быть усилены хомутами Kombi Kralle.

2. Внутренняя ливневая канализация.

Эта система должна выдерживать давление в случае засора.
· На вертикальных стояках, открытых сверху, водяной столб не создаёт продольной нагрузки. Здесь трубы нужно надёжно закрепить, чтобы они не прогнулись под собственным весом.
· Сборные и соединительные коллекторы выше уровня кровли усиливать не требуется.
Усиление хомутами Kombi Kralle обязательно в местах:
- Изменения направления (отводы, колена).
- Сборных коллекторов в нижней части здания.
- Фасонных частей ниже уровня возможного подпора воды.
· Для зданий выше 22 метров требуется индивидуальный расчёт с проектировщиком для защиты от повышенного давления.

3. Стояки через несколько подземных этажей.

Если на этих этажах нет водоразборных устройств, перепад давления аналогичен давлению в ливневой канализации. Поэтому применяются те же меры защиты, что описаны в разделе 2.

4. Напорные трубопроводы

Для напорных систем (до 10 бар) можно использовать трубы и фитинги SML PIPE с хомутами Rapid и Kombi Kralle до диаметра DN 100.

Важно: предел в 10 бар учитывает гидроудары, которые могут возникать при остановке
насосов. Рекомендуется устанавливать компенсаторы для гашения вибраций от насосного
оборудования.
Крепление должно выполняться строго по инструкции:
· Опорные хомуты крепятся непосредственно к стене/перекрытию или, при большом пролёте, к несущей шине/консоли.
· Резьба крепёжных элементов должна быть не менее М16.
· Запрещено использовать гибкие вставки (резиновые переходники) непосредственно на
напорной линии после насоса.
При любых сомнениях в выборе решения обязательно проконсультируйтесь со специалистами.

1.Возьмите собранный хомут Rapid и наденьте его на конец трубы или фитинга. Продвигайте его до тех пор, пока край не упрётся в центральное ограничительное кольцо,
за которым находится.
2.После того как первая труба зафиксирована до упорного кольца, возьмите следующий
элемент (трубу ил ифасонную часть) и вставьте его в свободный конец хомута Rapid.
3.Затяните шестигранный винт хомута Rapid ключом или шуруповёртом (ручным или аккумуляторным) до тех пор, пока зажимные половинки не сойдутся вплотную.

1.Надвиньте резиновый уплотнитель на трубу до упора. Ориентиром служит его собственное дистанционное кольцо — оно должно встать вровень с краем трубы.
2.Подготовьте уплотнитель к соединению: выверните его свободный конец наружу, чтобы облегчить последующее надевание фитинга.
3.Установите ответную деталь, точно совместив её с внутренним упором манжеты, а затем
натяните вывернутую часть уплотнителя на её край.

1.Наденьте металлическую стяжную обойму хомута поверх резинового уплотнителя.
2.Затяните винты равномерно, следя за параллельностью планок хомута, чтобы не
допустить перекоса.
Момент затяжки:
DN 50–80: 6–8 Нм.
DN 100–150: 10–12 Нм.
DN 200–300: 15–20 Нм.

Чтобы трубы и фитинги SML выдерживали нагрузки на разрыв вдоль своей оси,
необходимо использовать дополнительные усиливающие когтевые хомуты Kombi Kralle.
Эти хомуты принимают на себя продольное усилие, возникающее внутри трубопровода
при повышении давления вплоть до 10 бар (что эквивалентно давлению 100-метрового
водяного столба). Благодаря этому, соединения труб SML, усиленные такими хомутами, не разойдутся под высоким внутренним давлением, и для этого не потребуется устанавливать какое-либо другое специальное крепление.

Чтобы трубы и фитинги SML выдерживали нагрузки на разрыв вдоль своей оси,
необходимо использовать дополнительные усиливающие когтевые хомуты Kombi Kralle.
Эти хомуты принимают на себя продольное усилие, возникающее внутри трубопровода
при повышении давления вплоть до 10 бар (что эквивалентно давлению 100-метрового
водяного столба). Благодаря этому, соединения труб SML, усиленные такими хомутами, не разойдутся под высоким внутренним давлением, и для этого не потребуется устанавливать какое-либо другое специальное крепление.

Предварительная сборка.
Зубчатые сегменты хомута должны равномерно обхватывать трубу вместе со
стандартным хомутом Rapid. Для этого вручную соедините сегменты винтами, насколько это возможно, но не затягивая до конца.
Важно: следите, чтобы зубья сегментов не упирались в металлическую обойму основного хомута Rapid. Они должны зацепиться только за саму трубу.

Окончательная затяжка.
Окончательно затяните винты «крест-накрест» (например, по схеме: немного верхний
левый, затем нижний правый, и так далее). Это обеспечит параллельность частей хомута и
равномерный зазор по всему периметру.
Шайбы под винтами и гайками следует располагать в обязательном порядке
Главное правило: затягивайте каждый винт строго до момента, указанного в таблице.
Это необходимо даже если хомут уже плотно сидит на трубе при меньшем усилии.
Неправильный момент затяжки может повредить соединение.